增城市新塘站将建枢纽型综合体 成为广州东部新的交通枢纽

偶然

增城新塘站将成为广州东部新的交通枢纽，不仅引入5条轨道交通，地面还将建起260米高的城市综合体，成为国内首个枢纽型城市综合体。近日，广州市规划局召开“广州东部交通枢纽中心新塘站及商业综合体项目（凯达尔城市广场）交通影响评估报告专家评审会”，对该项目的交通进行了评估。

据了解，广州东部交通枢纽中心新塘站及商业综合体项目（凯达尔城市广场）位于增城市新塘镇群星村茅山—新塘镇环城路以南、港口大道以西，群星公寓东北角，项目总用地面积58亩，由两座塔楼及裙房组合而成，裙房6层，西面塔楼52层（高260米），东面塔楼39层（高度182米），项目功能为商业、酒店及办公，拟建总建筑面积34万平方米（其中地上建筑面积25万平米，地下建筑面积9万平方米）。

增城市规划局有关人士表示，该项目是广东省、广州市2014年重点建设项目，也是国内首个高铁、城际轨道、地铁多种轨道交通及汽车客运、巴士等多种公共交通方式同时交融的枢纽型城市综合体。而260米高的塔楼将是增城的最高点。在年初的广州市两会上，增城市市长罗思源曾透露，广州东部交通枢纽地区规划范围2.7平方公里，目前已经编制完成控制性详细规划，计划用一年的时间完成土地整合工作。

同时，站场南侧25万平方米的城市开发综合体已经完成土地出让，计划2014年动工建设。前广州已有的大型综合交通枢纽主要集中在中心城区，如广州站、广州东站、广州南站。随着广州城市空间的拓展，产业带东移，东部副中心的发展，以及城镇群一体化的快速推进，珠三角地区应进一步加强广州东部地区的对外辐射能力，满足日益增长的交通需求。

因此，将新塘站打造成为广州东部地区的综合交通枢纽已迫在眉睫，而新塘站的面积相当于现在广州东站的近7倍。按照规划，新塘站将是铁路、城际和地铁一体的重要节点，除广深铁路线外，未来规划有广汕铁路、穗莞深城际、地铁13号线与16号线等。通过新塘站，可加强广州对惠州等粤东地区的辐射，同时构筑起北朝广州白云机场、南向虎门、深圳等珠江口东岸城市的经济发展轴线。(by南方日报)