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[增城新闻] 增城区荔城街人民桥底 防洪闸门铺缓冲铁架 车辆碾轧噪声扰居民

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发表于 15-6-10 10:26:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
“哐当哐当……”无论是阳光明媚的清晨,还是安然自在的晌午,抑或是夜阑人静的晚上,楼下过往车辆与缓冲铁架制造的噪声总是响个不停,这让家住增城区荔城街沿江西路87号3楼的郑婆婆备受煎熬。无奈之下,郑婆婆拨通了增城本地媒体的报料热线向记者寻求帮助。



附近居民:噪声如打雷24小时不间断

2015年6月9日14时40分,记者来到现场看到,沿江西路人民桥底设有一道防洪水闸门,门槛边铺有一排铁架。由于适逢下午上班高峰期,记者在现场粗略统计,2分钟内就有29辆车经过,其中小车11辆、摩托车和电动车共15辆、自行车2辆、三轮车1辆,每辆车碾轧铁架通过时都会发出强烈的撞击噪声。2015年59岁的郑婆婆住在沿江西路87号3楼,2014年11月被医院确诊患有冠心病和高血压,楼下没日没夜响起的噪声,让她根本没办法好好休养身体。

“即便是关闭门窗,再往耳朵塞棉花也没有用。尤其是在深夜时分,不少车辆疾速而过,其与铁架突然碰撞产生的噪声经常会把我惊醒。”郑婆婆无奈地说。住在郑婆婆楼上的陈女士告诉记者,只要有车开过就会发生类似打雷的噪声,几乎是24小时不间断,不少住户都无奈搬离了该楼,留下的多是老年人,“我们也曾试图做一些降噪处理,但最后发现这个铁架根本就抬不起来。”

噪声测算:距离3.5米处最高108分贝

为检测车辆通过铁架时发生的噪声有多大,记者使用了一款名为“噪声检测仪”的手机软件,在距离该铁架约3.5米的地方进行反复测算,结果显示1分钟内平均噪声值为86分贝,最高噪声值达到108分贝。随后,记者来到郑婆婆家阳台进行测算,其阳台至声源的直线距离大约50米,测算结果显示1分钟内平均噪声值为73分贝,最高噪声值达到79分贝。

记者查阅相关资料了解到,根据国家《城市区域环境振动标准》(gb10070-88),各适用地带在昼间和夜间的噪声标准分别为:特殊住宅区65分贝,65分贝;居民、文教区70分贝,67分贝;混合区、商业中心区75分贝,72分贝;工业集中区75分贝,72分贝;交通干线通路两侧75分贝,72分贝;铁路干线两侧80分贝,80分贝。

根据上述标准,郑婆婆家里阳台上测得最高噪音值已超过交通干线通路两侧噪声标准,接近铁路干线两侧的噪声标准。据沿江西路87号楼一小卖部的女老板介绍,噪声扰民的情况已存在4年多时间,以前因为铁架下面堆积着不少垃圾,所以传出来的噪声较沉闷。3个月前,有关部门为整治浸水黑点,对铁架下面及附近的垃圾进行了清理,自至以后噪声就越来越大了。

部门声音:铁架噪声有望2015年6月19日解决

记者随后将该情况向荔城街水利所有关负责人刘志彬反映。刘志彬告诉记者,经过咨询一些老员工得知,该铁架是在十几年前某些热心市民为方便车辆行驶而设置的,并非防洪设备的一部分。根据防洪设计,防水闸门下面禁止放置任何有碍于闸门打开或关闭的物体,考虑到该铁架为日常交通发挥了便利作用,所以一直未对该铁架进行清理。刘志彬表示,这个铁架是群众自发建设的财产,他们将在本周五发出通告,自通告日起7天内,若无人认领,便将依照程序进行清理。

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