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[增城新闻] 地铁13和21号线增城段建设有序推进 分别完成52%和33%

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发表于 2016-1-9 20:13:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
增城日报讯】记者2015年12月下旬从增城区轨道交通规划建设办公室了解到,地铁13、21号线建设工作有序推进,目前,13号线完成土建施工52%,21号线完成土建施工33%。地铁13号线西起黄埔区,增城段长约12.5公里,全部位于新塘镇辖区,规划建设温涌站、东洲站、新塘站、官湖站、象颈岭站共5个车站及官湖车辆段。该项目2012年底动工,目前已完成土建施工52%,其中,温涌站、东洲站、新塘站主体结构已封顶。



地铁21号线起于天河公园,增城段全长约23.5公里,增城境内规划建设中新站、中新东站、教育城站、朱村东站、象岭站、钟岗站、增城广场站共7个车站和象岭停车场、中新车辆段,该项目2012年动工,目前完成土建施工33%,其中,钟岗站主体结构已封顶,其他站点有序推进中。

记者在13号线象颈岭站现场看到,施工现场已经围蔽起来,围蔽墙内,2台长臂挖机正在开挖基坑,部分基坑已经挖到16米深,100多名工人正在有序地开展扎钢筋、支模板等工作。13号线施工十一标项目部有关负责人介绍,象颈岭站的建设工作分为东段、西段、中段三部分,西段的主体结构已经建设完成,东段和中段正在进行基坑开挖等工作。

区轨道交通规划建设办公室相关负责人介绍,地铁13号线定位为东西方向的城市轨道交通骨干线,是广州首条采用8节编组且载客量最大的A型列车,最高设计时速为100公里,建成后,从新塘到广州市中心仅需30分钟。而21号线最高时速达120公里,和广州地铁3号线一样,是目前广州地铁最快的列车,该线路采用快慢车运营模式,快车只停大站,慢车则站站停,建成后,从荔城乘坐快车到广州市中心仅需40分钟。

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