| 得益于“限价不限购”政策，增城房地产市场近两年来发展势头迅猛。最新公布的广州地铁规划终于延伸至增城，一扫之前“限牌令”的阴霾，不仅大大加强东部地区包括增城市与中心城区的联系，同时将为沿线住宅物业和商用物业带来新的发展契机。“增城区域内开通地铁对其发展无疑是具有正面的影响，”合富置业首席分析师龙斌接受本报记者采访时表示，在地铁规划和副城市中心的双重利好下，增城房地产市场将会迎来新的上升趋势。 地铁开进家门口 增城境内无地铁的历史很快就会被改写。在最新公布的广州地铁规划中，5年内将建成行经增城的地铁线路有13号线、16号线和21号线。其中，13号线是途经东风路、黄埔大道等主干道的一条东西大动脉，最终到达增城新塘象颈岭；21号线拟起始于四号线黄村站，经大观路、科丰路等穿过东部新城的镇龙镇、正果镇和朱村最后到达增城广场；新规划的16号线则是一条完全在增城境内的线路，拟从新塘镇往西经石滩后到达荔城。 合富辉煌首席市场分析师黎文江指出，广州的限牌措施，对郊区楼盘特别是目前地铁还未通的增城和花都等区域有所影响。如今，7条地铁线路获批，将有助于这些郊区楼盘促销，其中东部楼市受益最大。按照规划，地铁线路在增城板块内将设中新站、朱村站、象岭站、钟岗站、增城广场站，这些地铁站的周边汇集了相当多的楼盘。例如中新站附近有恒大山水城、侨建•御溪谷、金地荔湖城及金地公园上城等；增城广场站周边有雅居乐•御宾府、尚东紫御、锦绣半山御景、锦绣御景国际、敏捷•莱茵花园、金河湾家园以及时代倾城等。 楼价合理货量充足 增城是目前广州暂不限购的区域之一。经过几年的建设，广州至增城已形成一个半小时通勤圈，增城作为广州的东部副中心已现雏形。增城城区已有碧桂园、锦江、保利、金地等众多大型房企进驻，不少楼盘占地面积都在百万平方米以上。由于有限价政策，增城楼价一直保持在较合理的水平，据阳光家缘数据显示，8月份增城网签均价为7116元/平方米。而记者调查发现，目前增城在售的洋房价格集中在8000-10000元/平方米的区间。如位于新塘镇政府旁的锦绣新天地均价约8000元/平方米，荔城区域的时代倾城均价约6500元/平方米，而属于大型楼盘的新塘新世界和碧桂园凤凰城均价为9500元/平方米，仍未过万。 商业旗舰即将崛起 随着广州“东进”步伐日益加快，东部置业的人群越来越庞大，积蓄了强劲的消费需求，然而当地却一直缺少中高端的商业配套。目前，增城的商铺数量不多，规模也不大，比较繁华的地区主要是挂绿广场一带的商业街、新塘解放北路一带的商业街，都是自然形成的底层街铺，整体业态档次不高，唯一的大型商业综合体是2011年引入的东汇城。 不过，从2012年下半年开始，增城的商业版图将会有翻天覆地的改变，多个商业旗舰项目正在加紧建设:信盈城、万达广场、东凌广场、誉景嘉骏商业广场等4个商业综合体将相继动工或招商，四个项目经营面积超过110万平方米，规模相当于一个天河路商圈。其中位于新塘板块的信盈城占地面积最大，达到50万平方米。而享有16号线和21号线地铁上盖之利的万达广场总建筑面积也达37.73万平方米，预计2015年投入运营。万达广场近期将推出109套70-170平方米商铺，价格据称会参考白云万达的商铺，预计在5万元/平方米左右。 发展商业正当时 房地产专家韩世同表示，东部居住板块经过8年的发展，已经形成了成熟的居住氛围，目前发展商业正当时。这里目前的发展有点像3-5年前的番禺迎宾路，以后会有更多的大型商业项目进驻。本地中介保值地产对增城的商业前景相当乐观，地铁开通后可以带来更多的广州客入住，带来更多的旅游、度假人群，从而逐步带旺这边的商业，从而带动商用物业价值的上升。 商圈成熟至少5年 不过，也有部分业内人士认为，增城中原地产工商铺商铺部营业经理廖振刚认为，超110万的综合体至少需要8年的培育期，也就是说到2020年或能守得云开见月明。他指出，这四个新的商业项目都不错，只是没有集中在一起，而是零散分布在增城板块和新塘板块。就算是万达，影响力也是有限的，要真正把场做旺不容易，至少也要5到8年时间。 3500326911162479 --> |
增城区等东部中心‘现代活力核’已经跃然成
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