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增城市区交通护栏屡遭人为破坏 行人贪方便埋下安全隐患

13-11-13 10:11| 发布者: lujunfei| 查看: 663| 评论: 0|来自: 增城日报

摘要: 交通隔离护栏作为路面交通安全设施,本是为了保障市民出行安全,然而,在增城市区一些主干道上,这些生命栅栏,却屡遭人为破坏,行人随意穿行于来往车辆之中,对出行造成了一定的安全隐患,同时也给城市留下了一道道 ...
交通隔离护栏作为路面交通安全设施,本是为了保障市民出行安全,然而,在增城市区一些主干道上,这些生命栅栏,却屡遭人为破坏,行人随意穿行于来往车辆之中,对出行造成了一定的安全隐患,同时也给城市留下了一道道“疤痕”。



人为破坏,便于出行

记者走访发现,多个路口的护栏损坏严重,特别在各路口与临街商户门前,原本整齐的护栏歪歪斜斜,有的被扭曲折断,有的被拦腰截断,出现很大的缺口,破败不堪。在光明西路一商铺门口,原本连成一体的护栏“张开了大口”,被拆下的护栏就横放在一旁,行人和车辆随意进出车道,十分危险。

在荔兴路段,正在修补护栏的工人说:“一段时间就要修补一次,有时上午补齐,下午又被拆了。”在新桥路接近增城大桥处,一处护栏明显是被强行扳开,一根崭新的铁丝还挂在护栏上摇晃,记者蹲点看到,短短二十分钟内便有数十人从这个缺口横穿马路。在西园路执勤的黄警官告诉记者,护栏破损主要是因为该路段车道窄,车辆挤撞导致的。

其次是临街经营户为了方便店门口车辆进出,私自移动护栏位置。更有一些送快递的电车为了方便,强行从宽度比较小的小型道口通行,人为将护栏撞倒。他们之前已经对此进行了多次的日常维护,但维持不了多长时间又被损坏,效果并不明显。

晚上,记者来到增城广场与东汇城看到,道路中间设置的绿化隔离带每隔15米左右设置一个开口,但不少刚下公交车的市民强行从宽近1米的绿化中穿过,从此处横穿马路的市民络绎不绝,人流量丝毫不少于府佑路与荔乡路交界处的红绿灯路口。随着广场上散步的人渐渐多了起来,短短十五分钟内便有二十人从这里横穿马路,其中大部分是学生和老年人,上了年纪的老人将绿化带上的树干当作“扶手”,费劲地攀上绿化带,道路两侧来来往往的车辆呼啸而过,现场险象环生。

心情不爽,狠踹几脚

据知情市民反映,护栏除了有助于人车分流,起到预防交通事故的作用外,到了晚上还有一个特别主要的功能——泄愤。“一些醉汉,常会对交通护栏狠踹几脚。”家住挂绿路的黄女士说,晚上社会青年破坏护栏时有发生,将两处隔离防护栏推倒或“拳打脚踢”,导致部分隔离防护栏扭曲变形。

“有几处护栏还倾斜了,这要是在晚上,一不留神就掉下去了。”市民周伯几乎每天都会和老伴到公园散步。以前走累了会趴在护栏边休息,顺便看看周围美景,但在一周前看到这几处护栏损坏之后,他们就不敢这样趴了。周伯说,这几处护栏损坏一方面是由于常年的风吹日晒,但主要的还是因为人为破坏。

“上星期的一天晚上,我路过时曾看见几名年轻人拿着听装的啤酒在道路上边走边喝,看起来情绪低落,其中一名年轻人更是狠踢护栏。第二天再经过此处时,交通护栏受损严重,连接护栏两端的柱子伸向行车道,存在安全隐患。”

市民张先生也表示,在府佑路绿化带靠非机动车道的一侧安装了低矮的白色网状护栏。可是2013年11月上旬他在路边行走时,看到多处绿化带护栏被损坏。“一次他看到两个打扮时尚的年轻人从绿化带中穿过,其中一人脚下被护栏挡了一下差点儿跌倒,回头一脚就把护栏踹倒,嘴里还骂了几句。”

“刘翔”跨栏,横越车流


在记者蹲点采访的过程中,有不少市民大展身手,跨过护栏,横穿道路,在马路上演“刘翔”跨栏的惊险一幕,甚是危险。菜园中路由于设置了交通隔离护栏,南北走向直线距离不足300米,路上车辆川流不息。不少青年男子不顾危险跨栏穿越马路。“方便快捷,过斑马线麻烦。”经常往返于道路两边的吴先生告诉记者,他住在附近,要到马路对面上班,为了少走几步他早已习惯跨栏式过马路。

“注意安全就行了,没什么大碍。”吴先生说。记者在挂绿路、西园路等设置交通中央护栏的路段发现,跨栏过马路的人大多是附近商户的工人,由于商铺与宿舍分别在马路两侧,经常需要来回奔跑;也有部分居民为前往市场买菜抄近道冒险跨栏。道路两旁有士多店和服装店,大多员工都说住在马路对面。

在华润万家买完东西刘先生告诉记者,提着大包小宝包的东西,不愿绕路,就跨栏咯。此外,记者还了解到,一些散工也是“跨栏”高手。附近一商户说:“只要对面某五金店或建材加工店来了辆面包车,这些散工就会不顾一切横穿车流,跨栏过去讨工作,十分危险。”

加大巡查力度,做好宣传教育

市城乡建设管理局城乡管理科科长潘泓旭介绍,增城市的护栏是2010年开始建的,主要是城市道路中间分隔护栏和路口分隔栏杆,规格分别为高1.25米的护栏及全钢静电喷涂、高为1.1米,每条路段的长度视情况而定,截至目前,增城市已安装护栏总长度为12712.89米。“2010年的时候,建护栏的平均价格是250元/米。如今维护价格是317元/米,2012年的维修价30万元左右。”潘泓旭说,根”据增城市场化管理,现负责维护的是市政中标单位。

对于私拆、飞踹、跨栏等问题,潘泓旭告诉记者,基本上市民通过现场教育,都能理解。之前在富鹏市场,部分市民因不满意护栏的设置,强拆了一部分,经过我们协调,他们也表示理解,并大力给予配合。“针对护栏被车撞,我们通常是要自行赔款、按价赔付。采取开发票给损坏者,收取金额,然后凭借这张发票到交警中队扣车的地方领车。不赔付设施的维修费,我们依章办事,绝不通融。”

潘泓旭表示,“交通护栏有助于人车分流,起到预防交通事故的作用,它不仅关系着市民的出行安全,其整齐美观与否也影响到城市形象,增城市民有责任和义务去保护它。为有效维护路产路权,保障群众出行安全,希望广大市民能够从维护自身交通安全出发,提高爱路护路意识。下一步,我们将加大巡查力度,做好宣传教育,常识普及,减少晚上酒吧周围的护栏飞踹事件;督促相关部门的配合,加强和交警部门的沟通合作。”

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