增城区的区位资源很有优势 2012年9月广州市长提出“我有一个梦想，现在东莞发展那么好，但会不会有一天被增城区超过？”据他分析，增城区的区位资源很有优势，一面是东莞，一面是惠州、深圳，一面是广州中心城区，“区位就是‘富’的，就像东莞，以东莞的区位，叫它怎么穷？我看增城区有区位优势，想穷都难，装穷都不像”。时至今日，我们且来看看今日的增城区是否实现市长当日的梦想？ 据相关部门预计，到2020年增城区服务人口为235万人。除了本地农村人口城镇化进程将加快之外，近100万人口将从中心城区抽疏或从广州市外直接进入增城区，增城区从挂牌那一刻开始，直接升级为广州东部黄金地段。增城区面积1616.47平方公里,约占全广州的五分之一,可利用开发土地资源广阔,建设用地规模达到242.39平方公里； 通过实施“三旧”改造、低丘缓坡等政策措施,推动土地节约集约利用,预计可以盘活约100平方公里土地,为广州城市拓展、产业转移提供了广阔的空间。增城区还是广州的“绿肺”,全区林地面积达到118.4万亩,占广州市林地总面积的27%,森林覆盖率达到55.88%,城市建成区绿地率达到50.3%,人均公共绿地面积达到20.58平方米,各项生态指标均超过了国家森林城市建设标准。 地铁+城际轨道，强大的交通后盾 目前,已有多条高快速路贯穿增城区境内,从增城区中心城区出发,“10分钟”可出入各高快速路;“30分钟”可到广州、东莞中心城区;“60分钟”可到佛山、广州白云国际机场、广州南站和惠州等珠三角东岸城市;“90分钟”能到深圳、珠海、中山等珠三角主要城市。此外,广州凤凰山隧道建设正在积极推进,建成后,增城区往来广州中心城区的行车时间将缩短至半小时之内,相比以往可节约20分钟。 除了道路交通大力推进外,轨道交通也将得以全面优化。广州地铁十三号线和二十一号线将于2017年底前通车,从广州市中心城区往来增城区的时间将大幅缩短,加上纳入广州市2015-2025年建设计划的二十三号线和正在规划中的十六号线,4条地铁线路将影响广州人和增城区人的生活,2017年,增城区或将融入广州市“半小时生活圈”。另外穗莞深城际轨道项目的建设与开通，更是为增城区的道路交通网打开了“任督二脉”; 它似蛟龙般提升整个区域的“速度”，出行方便之余沟通链接穗莞深，为新广州东的崛起与发展增加了一个无与伦比的砝码。据官方公布的消息，穗莞深城际轨道沿线将设立15个站点，而广州至东莞之间将设立新塘、中堂、望牛墩（莞惠线、穗莞深共用站）4座高架车站。其中增城区新塘站将与未来广州的地铁13号线、16号线连接换乘。目前穗莞深城际轨道项目正在紧锣密鼓的建设当中，预计2018年开通运行。 教育配套日益完善1比1的名校学位 近日，广州市教育局正式发布了《广州市中小学校基础教育设施三年提升计划(2016-2018年)》,《计划》称为切实解决现状紧缺地区学位供给问题,合理优化中小学布局结构,到2018年，广州市政府主导建设88所公办学校(包括2015年启动建设的学校)，新增约10万个学位,其中不乏执信、广外、仲元、真光等名校学位。《计划》中，增城区新建中小学15个，新增学位达2万个。到2020年，增城区全市中小学数量将达到216所，相比现在增加近70所。 《增城区市中小学建设发展策略研究与布点规划》指出，按规划人口235万计，至2020年，增城区市将规划布局完全小学153所，中学（包括初级中学、九年一贯制学校、高级中学、完全中学）共62所，特殊教育学校1所，预计将提供近24万学位。其中，完全小学153所，初级中学30所，九年一贯制学校15所，高级中学10所，完全中学7所，特殊教育学校1所。届时将提供13万余个小学学位，11万余个中学学位。 区域的价值洼地复制番禺的神话？ 在一体化的进程中，增城区的房价一直处于广州的价格洼地，成交量一直稳居前列，前往增城区看房的人，不仅看到了增城区的发展前景，也看到了楼市的价格优势。增城区撤市设区，市政配套逐步完善，带动了增城区楼市的热闹，特别是地铁沿线楼盘潜力巨大。参考16年前的番禺，2000年番禺撤市改区，以其低价位和生态环境吸引广州众多白领。 随着地铁3号线、华南快速和新光快速的开通，华南板块迅速崛起，包括星河湾、丽江花园、锦绣香江、祈福新邨、华南碧桂园、广州雅居乐花园、南国奥林匹克花园等，如今房价纷纷达到2万元/㎡。翻开了房价十年狂涨5倍的新篇章。增城区，广州东部的福地，势必复制番禺的价值神话。 |
增城区等东部中心‘现代活力核’已经跃然成
2023年广州乡村美食汇暨增城区粤菜师傅职业
广州市增城区在2023中国海外人才交流会上 
广州市增城区派潭镇村晚第11场 牛牯嶂下亚
增城区仙村大道上跨广州枢纽东北货车外绕线
