二手车限迁政策陆续袭击增城市 引发车行二手车置换活动高潮

少雨

2014年8月下旬，记者从增城汽车市场了解到，自9月1日起，云南、广西、新疆等多省陆续出台国一、国二、国三排放标准的二手车限制迁入政策（以下称限迁政策）。部分省已开始全省要求国四、国五标准。政策“袭”来，引发增城车市一阵置换高潮。多家4s店趁热打铁，掀起置换特惠风暴。但业内人士称，按照现行的政策，二手车市场以后的走向并不乐观。



9月掀起二手车限迁风暴，增城二手车价格急剧下滑

距离9月1日只剩两天，增城各大4s店的二手车置换活动却异常火爆。据悉，自9月1日始，云南、广西、新疆等多个省市将陆续出台二手车限迁政策，国一、国二、国三排放标准的二手车将不能迁入该省。“凡在2010年之前购买的私家车80%以上为国四以下标准，也就是说，是在多个省市明令禁止迁入的车类。”汇城车行总经理黄思培告诉记者。

限迁政策的出台，意味着旧车价值的不断下滑。据专业人士透露，九、十月，国四以下标准的旧车价值下降幅度预计将达到25%-40%。而国四标准的二手车目前的评估价格也整体下降约10%。不少车主手中的二手车虽有上牌指标，却急于脱手。

限迁政策引发4s店置换高潮

随着二手车限迁政策的陆续下达，增城的汽车商也开始将8月工作的重心放到了二手车置换业务上。其中，东风日产耀骏、京安两家专营店就出台了政策，“置换最高补贴达到10000元，8月31日前30台置换特惠车限量抢购”。京安同品牌车型置换小车类（骊威、骐达、阳光、玛驰、轩逸系列）享1000元补贴；

同品牌车型置换逍客、天籁享2000元补贴；非同品牌置换小车类升级4年12万公里延长保修。而广汽本田增城骏鸣店也拟出方案，准备在月底进行二手车置换补贴钜惠活动。“目前部分车主已经提前把车置换，需要提醒车主的是，4s店在九月之后会减少甚至停止对国一、国二、国三小车的置换，旧车只能以报废处理”。东风日产广物京安店市场部经理江燕妮告诉记者。

据悉，以往增城4s店及二手车行收集到的二手车会直销云南、广西、惠州、梅州等地，但这些地区即将限迁，江燕妮预计，4s店的二手车业务不会因为限迁而终止，只是在选择置换车辆时，范围会大大缩小。因此，8月底的置换高潮似乎成了增城二手车市场的一场昙花。

市民：保留指标才是王道

针对二手车市场逐渐萎缩的现状，增城市民对此似乎并不担忧。在走访中，不少市民表示并不着急将手中的旧车置换，在他们看来，只需要保留原车指标就可以，只要指标还在，车可以开到报废。家住城丰路西二巷的陈先生有一辆08年购买的日产轿车，目前车况良好，也没有出过大事故，大维修;

陈先生认为自己的车尽管不符合国四标准，但保养较好，也没有到换车的地步。在陈先生看来，其他地区的限迁必然会影响旧车的销售，但比起现在就将旧车卖掉或置换，陈先生还是认为将车开到最高价值点更为划算。“要是以后换车，我肯定不在乎这几万块钱，只要指标在就好了”。

温馨提示：卖车前千万做好二手车价格评估

尽管二手车价格一跌再跌，但市民在买车前广泛收集旧车信息，了解与自己所卖车型的基本配置、型号、年份、车况类似的二手车作为参照物，推断出自己车子的价值。最好货比三家，找有一定品牌知名度和实力的二手车经纪公司实际评估一下自己的旧车卖价，这样也能在不利局势下找到最优价格。（by增城社区报）