增城区荔城街塘园中路商住楼附近 电动车也遭“停车难”

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“楼下的停车场已经满了，连走廊、通道也没位置了。说的正是电动车。”2015年11月26日，家住广州市增城区荔城街塘园中路5号西一巷商住楼的市民郭小姐向记者反映称，她家楼下的电动车保管站已经爆满，尽管楼宇之间的通道也承包出去做露天保管站，但仍然是一位难求。



接报后，记者前往现场看到，郭小姐所住的楼房是90年代建设的商住楼群，一楼大多作为商铺用途。除郭小姐所住的楼房一楼有1个电动车保管站外，还有1个露天保管站和1个搭建的保管站。“我就住在这幢楼上面，晚上想把电动车停在一楼的保管站都要收费，而要紧的是从来都没有位置。”郭小姐想为自己新买的电动车找一个安全的“窝”，可是连续问了2个保管站后都说没有位置。

迫于无奈，郭小姐只能把车停在露天保管站，每天要承担5元停车费，充电另加2元/次。“5元一天太贵了，一个月至少要150元还不管充电，停了几次就不敢停了。”郭小姐说。走访中，记者发现，该小区内的3个电动车保管站的月保费在60元至70元之间，充一次电2元至5元。除搭建的保管站外，其余2个都提供日保服务，收费为5元/日。

“就连附近的住户都经常来问有没有车位。确实没有办法，满了就是满了，也只能腾出一个再出租一个。”郭小姐楼下电动车保管站的老板说，如有空出的车位，他会优先租给本幢楼的住户，“只不过车位供小于求，只是不知道要等到什么时候了。”