仙村镇打造增城智谷和科创新区 推动农业生态旅游有机融合与协调发展

增城经济技术开发区仙村园区位于增城区仙村镇，规划范围以仙村镇东北部朱仙路以东、广深铁路以北用地为基础，东部以西福河、省道s379为界，西部以仙村大道、广州第六资源热力电厂西侧山体为界，南至规划的石新公路，北至西福河，总用地面积为9.37平方公里。增城经济技术开发区是广州市三大国家级经济技术开发区之一，是增城发展的平台、抓手、品牌。

增城经济技术开发区根据产业规划和空间载体，进行功能分区，形成“产业组团—产业园区—开发区”三个层次的“一区多园”布局体系。仙村园区作为增城经济技术开发区“一区多园”发展平台的重要组成部分，意味着将可以享受国家级经济技术开发区政策优惠带来的新的发展机遇。仙村园区将成为开发区拓展功能产业组团东进发展轴上的重要支点，有助于开发区加快创新驱动发展。仙村镇的未来发展不可估量，你期待吗？

园区将发展成为增城产城融合的生态型智能高新技术产业园区，增城经济技术开发区新能源及环保装备产业示范区。到2025年，产业发展以新能源及环保装备产业、智能装备制造为主导，带动相关产业发展，初步成为仙村镇及增城经济技术开发区先进制造业集群发展的重要基地。到2035年，形成以智能与新能源汽车、新一代电子信息技术、新材料与精细加工、新能源与环保装备、智能装备及机器人、生物医药与健康医疗等六大产业为主导的规模型、创税型、科技型、生态环保型的先进制造新兴园区，成为增城及广州东部现代制造业集群发展的示范园区。

●两轴：仙村镇空间发展轴及区域产业发展轴，通过两轴与周边城镇产业及增城经济技术开发区的产业形成产业集群。

●一心：公共服务核心，服务仙村园区及仙村镇区的公共服务核心，位于仙村大道右侧。

●一环：内部产业区发展环，规划利用园区串联南北交通的主干路为依托，两侧布局智能及新能源产业、商业服务配套等功能。

●五区：分别为综合服务发展区、智能汽车及信息技术产业区、智能装备及机器人产业区、新能源及环保装备产业区、生物医药及健康医疗产业区。

●轨道交通：园区附近有广深铁路（现状）、广汕铁路（在建）、广州枢纽东北货车外绕线（在建）共3条铁路以及地铁16号线（规划）。广深铁路往西可达广州市区，往东可至东莞、深圳，在新塘镇设置新塘站；广汕铁路从新塘站出发，往东可至惠州、汕尾，在石滩镇设置增城站；广州枢纽东北货车外绕线往北可达广州市区，往南可至石滩镇，在石滩镇设置增城站。园区西距广州西部交通枢纽（新塘站）约15km，西距增城火车站综合枢纽（增城站）约9km。规划中的地铁16号线连接增城区中心和新塘镇，在仙村大道西侧设仙村站，在379省道东侧设蓝山站（预留），均位于园区周边。

●高速公路：济广高速东西横穿园区中部，向西可达广州市中心，向东可至石滩镇、惠州市。济广高速在园区内部有一高速出入口—仙村收费站，通过广惠立交桥连接荔新公路。

●省道：s379经过园区南端及东侧蓝山村，在沙滘村处横穿西福河，东至石滩镇，连接s256；西至增城区永宁街道、广州市黄埔区。s119（荔新公路）现状为双向六车道，西南－东北贯穿园区中部，南起新塘镇，北至增城区中心荔城街道。