| 孙先生说。在20世纪90年代，治安队翻墙进入工厂宿舍查暂住证，捏着手电筒照向从睡梦中惊醒、衣衫不整的工人。管理费、卫生费则是每个工厂都必须缴纳的，一年1800、3000、5000元不等。“完了连发票都没有，只给收据”。孙先生说。 引起最多愤怒的是“大墩牌”。按照政策，所有在大墩村内行驶的摩托车，都必须在办理国家法定牌照和证件外，还必须办理大墩本村的“大墩牌”，否则不允许在村内行驶。“大墩牌”300到500块钱办一个，但孙先生花了上千块钱，请了几个人做担保，还是没办妥。“如果证件都这么顺利给办齐，治安队还做什么吃呢？”孙先生不客气地说。 “大墩村的治安员，一直就这么猖狂。”前述开百货的李老板多次这么讲道。他随身携带一本《大墩村区内摩托管理登记证》，因为如果被治安员发现“大墩牌”和登记证少其一，还是得被罚50到100块。人们反映，“开着摩托在路上走提心吊胆，不知道什么时候就被治安队拦截到一边”。因为摩托车查牌问题，治安队和工人之间发生过多次斗殴。 来自同一个地方的老乡们愈加团结。“这样治安队不敢太为难。”知情人士称。例如治安队隔三差五地检查消防设施，一些“比较横”的同乡会就能得到更多关照。 忧患 一名工人和他的工友都是闲着无事，一天往外跑几回，看热闹。数万名与牛仔产业相关的人们和他们一样处于无所事事的状态。走进村民的住处，会发现一家老小都闲散在家。过度依赖单一产业的忧患已经显现。由于牛仔服装制造能耗大等特点，增城市委市政府在去年底提出转型升级。新塘镇政府2011年的《政府工作报告》中也提出，在“十二五”期间，新塘将改造提升纺织服装等传统制造业，以新塘牛仔商贸城为核心，打造集服装批发交易、技术服务、文化传播、产品发布、仓储物流、旅游购物等为一体的牛仔服装集散基地。 “产业调整有可能让牛仔产业状况更糟糕。”一名熟悉新塘镇情况的媒体人提醒，“由于它存在了几十年，没法一下子转变过来，很长时间内这个地区的经济状况和用工矛盾都值得关注。” 为了在淡季中稳住工人，张老板则给工人定薪，不论工作量多少，都领一样的钱。另外，2011年他还给3个小工涨了20%的工资，唯一一名师傅涨30%至4000多元，全都包吃住。 近几年，他的印花作坊的利润降了一半。 本地人文姐的两个女儿成绩优秀，但她担心靠自己剪线头、丈夫做车衣的微薄收入，无法提供孩子的大学学费。大墩村出让土地建厂房后给予每名村民分红，不过这个数字仅为每年1000多块钱。 孙先生决定，在大墩工作完这一年就回家。 |
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