“你们非常敬业,当然我也很敬业,因为马上要过年了,我们都还在这里努力工作,这一切是为广州的发展、广州人民的福祉,我们应该努力工作。”2014年1月27日上午,欧阳卫民第三次、也是他兼任增城市委书记以来首次走上市政府领导专场新闻发布会的发布台,作了上述的开场白。随后,他回答广大网友和现场记者的提问,欧阳卫民表示,增城不会因噎废食,不会因人废事,增城的思想不乱,目标不变,工作不断。此外,他还透露,地铁13号线、21号线将于2017年通增城。 关于增城:增城工作思想不乱、目标不变、工作不断 欧阳卫民2013年年底才调任增城市委书记。发布会上,欧阳卫民表示,增城思想不乱、目标不变、工作不断,将认真完成各项工作任务。他透露,预计2013年增城实现地区生产总值866.51亿元(不包括设在增城的广州本田工厂),同比增长12.3%;公共预算财政收入62.98亿元,增长18.99%;城镇居民人均可支配收入33373元,同比增长11.59%; 农民人均纯收入15877元,同比增长13.11%。增城“城市副中心”的定位,让增城全面参与到大广州的功能分区中,找准了全面融入大广州发展的切入点,对于推动增城全面转型升级具有非常重要的意义,非常切合增城的实际。下一步增城要抓好产业转型、城市功能转型、管理转型,为广州发展作出更大贡献。 欧阳卫民说,增城人民很有信心,当年提出要去赶超东莞,“但是我觉得,增城要去赶超东莞现在是赶不上的,但再把2个地级市压下去是有可能的,但赶上东莞估计还是有点吹牛。”对于增城包括挂绿湖在内的规划和建设问题,欧阳卫民则表示,增城的规划一直都有,不会轻易改变。广州市委、市政府要求大家一张蓝图干到底,我们也会按照现有的规划,除了一些必要的优化调整外,一张蓝图干到底。 地铁建设:“13号线动工21号线受阻于拆迁” 在新闻发布会上,联通广州市区和增城的两条地铁线13号线和21号线备受关注。欧阳卫民介绍,13号线全程26.7公里,实际上是一条到增城新塘的线。他说,现在工程可行性报告已获省发改委批准,目前全线工作征拆完成90%以上,管线迁改完成36%,征地问题不大,还有10%的工作量。 11座车站8座车站进入主体施工阶段,10个区间中有6个已开始盾构施工,一个区间正在挖井,其他区间正在做准备施工的前期工作。“现在增城房价在使劲涨,我也不知道涨了多少,但如果你们有兴趣去增城买房子吧,反正以后有地铁了方便。”欧阳卫民开玩笑说。 欧阳卫民称,21号线全程61.6公里,比13号线长,从天河员村到增城市委市政府所在地荔城。目前,相关报告在审批过程当中,全线大部分的征地工作基本上完成,20个车站有3个车站进行施工,其他都在管线迁改阶段。“这条线比较长,工作量比较大,所以稍微慢一点。” 据悉,13号线、21号线都争取在2017年建成。但21号线的部分征地和借地工作还未完成。“所以我经常说要规划好,如果你一开始就规划好,把地控制好,人家工作的时候就好进行。如果你今天想起来埋管线,明天想挖一个坑,就会非常折腾”。 谈撤市设区:将由市里统一安排 2014年1月27日的发布会上,也有记者说听说增城要撤市设区,不知目前的进展如何。对此,欧阳卫民表示,这个他不太方便说,但不管怎样,增城的目标不变,方向不变,撤市设区之后其级别也会相应提升,这方面工作将由市里来统一安排,而广州在这方面也不是第一次,如番禺、花都等的做法也会给增城提供很多经验,所以这方面不需要担心。 |