广州白云三期扩建工程2020年已经全面启动了，三期工程是广州白云机场质变得关键工程，因为t3是一个航站楼与高铁站合体工程，广州白云机场t3规划引入广河高铁、广中珠澳高铁、广湛联络线、广深第二高铁、东北客车联络线、地铁22号线北延段（白鹅潭-t3）、新白广城际、广佛环城际，这种轨道交通进机场可以说和上海虹桥cbd如出一辙，广州版的虹桥即将诞生！ 同时广州北站也在扩建中（一期2020年完工）白云机场+广州北站组成的空铁融合都市区并不可小觑（空铁联运只是抓手，广州市和花都区的目标是要建设一个空铁融合都市区，重点发展临空、科创研发、智能制造等产业，充分发挥国际航空枢纽带动效应。）笔者吐槽：花都区和广州市弄的空铁融合示范区的概念很好，可惜执行力有待提高，广州北站2020年一期完工，二期三期具体动工时间也没具体给出来，启动区还有钉子户在住着，拆个房子有那么难嘛，饼画的很好，但是需要给人民群众一个可以吃到饼的时间！
广州为何如此迫切的需要白云机场三期工程？尽几年广州的日子并不好过，前有深圳的猛攻，后有重庆、杭州等城市的追赶，压力可谓不小，成都第二机场已经开建，作为一线城市的广州如何守住自己的位置？答案很明显，在产业暂时不占优势的情况，仅仅抓住交通枢纽这个位置可谓一大战略，而白云机场三期扩建工程正是为了巩固其全球重要综合交通位置而来的，2019年白云机场旅客吞吐量已经超过7338万人次了，距离上海浦东机场只有300来万的差距，超越浦东机场应该也就这几年的事情； 同时白云机场三期扩建工程把高铁引进机场可谓一大妙计，在空铁联运的模式之下可以把白云机场的辐射范围扩大到整个泛珠三角区域，总之广州吧精力放在白云机场三期扩建工程上还是很正确的，做大做强白云机场远比在广州其他地方另一个机场要好的多，注重质量比单纯的比数量更加有前瞻性！受2020年疫情的影响，广州2020年经济压力非常大！白云机场三期扩建工程和其他重要基础设施是时候动起来了！ |
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