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疫情冲击下广州市增城区石滩镇经济发展爆发 产业巨头林立形成多个新增长极

21-3-31 05:06| 发布者: lujunfei| 查看: 1384| 评论: 0|来自: 广州日报

摘要: 2021年3月下旬,广州市增城区石滩镇2020年经济运行“成绩单”正式出炉。2020年,哪怕在疫情冲击下,石滩镇经济社会发展不但没有受到影响,还实现了较快增长。规模以上工业总产值71.36亿元,同比增长9.07%;亿元工业 ...
2021年3月下旬,广州市增城区石滩镇2020年经济运行“成绩单”正式出炉。2020年,哪怕在疫情冲击下,石滩镇经济社会发展不但没有受到影响,还实现了较快增长。规模以上工业总产值71.36亿元,同比增长9.07%;亿元工业企业总产值53.34亿元,同比增长18.03%;固定资产投资总额92亿元,同比增长35.72%。

地处粤港澳大湾区城市群核心区,坐拥广州八大交通枢纽之一的增城站,产业巨头纷纷涌入,创新高地环绕,在过去数月,石滩镇的楼市成交量都位居广州前列。这也体现了石滩独特的魅力和实力。如何在“双循环”发展格局下实现高质量发展?如何在打造宜业宜居宜养宜游优质生活圈、建设现代化中等规模生态城区中走出一条特色之路?石滩这座特大镇给出了自己的解题思路。

交通爆发,石滩腾飞的加速器

增城楼市连续多年成交量广州第一,独占鳌头。尤其在近年来地铁13号线、21号线和穗深城际通车等方面不断利好之下,增城的区域价值越发受到市场的关注,成为当今投资的热土。其中,增城区石滩镇的房产成交量已经连续半年位于广州前列。石滩为何这么火?从地理位置上看,石滩位于穗莞惠三地交界之处,粤港澳大湾区的中心,15分钟到东莞主城区,1小时车程内覆盖了穗莞深惠湾区4大城市。能拥有此优越的区位的镇街,放在整个大湾区乃至全省都不多见。

石滩坐拥着广州八大交通枢纽之一的增城火车站。规划还将引入广汕高铁、深莞增城际铁路,16号线、28号线支线,东莞r4线等,作为湾区东西大动脉的28号线也将从石滩经过,按照未来28号线将在间距7.5公里距离上设站,石滩也将拥有一个站点。也就是说,石滩站目前规划的线路有6条轨道线路。

此外,石滩还有多条高速接驳,包括:广惠高速、珠三角环线高速、从莞深高速、花莞高速等,从石滩自驾至珠三角任何一个城市都能通达自如。此外,这里还有现已动工建设的增天高速(实现30分钟到广州市中心)  ,还有正在开展前期工作的花莞高速东延线(直通沙庄片区)。未来,石滩可以两小时快速直通大湾区所有城市。可以预见,石滩板块,有着3国铁+1城轨+3地铁+6高速+1枢纽,将吸引技术、资金不断涌入。

目前,增城高铁站已经进入全面施工阶段,除了在建的广汕高铁,还汇集城际、地铁、道路隧道、市政管廊、场站综合体开发等多功能项目。南北走向的珠三角环线高速、花莞高速,以及东西走向的广惠高速、增天高速在境内交会,串联起中新知识城、广州科教城和松山湖科技园等重大创新节点。依托独特的区位优势,石滩镇也吸引了越来越多像前海人寿、海纳川、东鹏饮料等知名企业落户。在“双区建设”“双城联动”走向深入的大背景下,石滩比较优势将更加凸显。


(资料图片:广州市增城区石滩镇低碳总部园)

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