增城区荔城街夏街古驿道 铺麻石作接官迎恩道 两旁屹立着数座祠堂古建筑

【本文有删减】驿道泛指古代沟通区域之间的人员、文书与物资交流的主要交通路线，见证着时代变迁和文化脉络的延续。粤古驿道指旧时广东境内用于传递文书、运输物资、人员往来的水陆通路，可分为用于运送官方文书信件、物资及接待往来公差使节的“官道”，古人迁徙自发开拓的“民间古道”，用于贸易沟通的“商道”及运输粮食的“漕运”。

广东历史上拥有众多古驿道，广州更是南粤古驿道线网的中心。目前，广州已发现了9处古驿道遗存，分别为增城区夏街古道、从化钱岗古道、京溪古道、溉洞古道等。据广州市岭南建筑研究中心规划师孙海刚介绍，古驿道不仅仅是道路，其构成要素还包含附属建筑、配套设施、景观及相应的管理制度。以陆路驿道为例，附属建筑包括提供饮食的“馆（驿）”，供人货流通停歇的“亭”或“邸店”等；配套设施有“路堠”，即木石与夯土合筑的“道路标识设施”，以便让行人知晓所行地理远近和方向。

此外，自秦汉首次确定全国的邮驿体制，后世便对其进行适应性的改进和细分，不同驿传制度还规定相应的馆驿和递铺的数量、间隔、维运管理和交通工具配置等，保证驿道体系的有序运行。自秦始皇开灵渠通岭南，设任嚣城节制岭南三郡，及至1913年北洋政府裁撤驿站，羊城古驿道作为南粤古驿道的重要组成部分，也历经了近两千年的兴衰起伏，成为记录珠三角城市群文化脉络延续的活“教科书”。

夏街古驿道位于增城区夏街村，全程800余米，古时被称为“接官道”或“迎恩街”，是目前增城城区保存完好的古驿道。据村史记载，夏街古驿道分两段，从横街口码头至廻龙关门楼属一般驿道建设；从廻龙关到通明门的夏街村大街属重点建设路段，长约500米，宽4至6米，用长条麻石铺砌。在广州增城公路建成前，增城县内交通全赖增江河和可供马匹行走的驿道，无论是衣锦还乡的学子还是走马上任的县官，横街口码头是进城的必经水路驿站。

据夏街村宗祠管理人黎海祥介绍，当时的达官贵人走下码头后，要穿过廻龙关门楼，再北行踏入麻石大街至通明门，才最终进入县城。“同时，热情的村民便在驿道上恭候县官，场面好不热闹，故称为‘接官道’。”夏街古驿道还有“迎恩街”的别称。黎海祥说，“迎恩街”的叫法始于明代，沿用至清朝。过去县官一律由皇帝亲派或由代表皇帝的朝廷指派，县内村民迎县官，就相当于迎接皇恩。