作为城际间客运交通的专线，穗莞深城际轨道设站上充分考虑最大限度吸引客流和方便换乘，尽量与各市交通枢纽相衔接和协调，并与其主公交方式相匹配，最大限度吸引客流，方便旅客，使轨道交通成为公共交通主骨架，轨道交通车站成为城镇交通换乘中心。同时，站点也将充分考虑与国家铁路、城市地铁的无缝接驳，如广州市民可通过地铁、城轨、地铁到达另一个城市的目的。 阿泉已退休的父母生活在新塘港口大道某小区，而他则在深圳市南山区一家科技公司任职。作为独生子，阿泉几乎每半个月驾车从广深高速返回新塘看望父母。他表示，若穗莞深城际开通后，他将从南山去坐地铁到宝安机场，再由机场乘坐城轨回新塘。“按照目前广深高速交通情况，乘坐城轨不仅节省时间，还属于环保低碳出行方式。”对于未来穗莞深城际轨道开通的生活，阿泉充满期待。 征地拆迁组成员及村社干部连续作战 从8月21日召开动员大会至今，为确保穗莞深城际轨道交通项目征地拆迁工作按时完成，新塘镇穗莞深城际轨道交通项目征地拆迁小组成员，夜以继日，连续作战，不计个人得失，以高度负责的态度，积极开动脑筋解决征地拆迁工作中的问题，全力抓好工作落实。连日来，工作人员进村入户，派发宣传小册子和宣传单张，耐心细致做好村民政策解释工作。 同时，涉及征地拆迁范围的群星村和白江村村两委干部，也继续带头执行和响应党委、政府的号召，全力支持，全力配合，全力参与，带头进行拆迁安置。李能坚要求，拆迁小组成员不仅要克服畏难的情绪，积极进取，迎难而上，还要有勇有谋、想尽办法去面对、解决工作中遇到的问题和困难。 要坚持不厌其烦、耐心细致地向群众做好政策宣传和解释工作，以诚心诚意争取群众的理解和支持，全力保护好支持配合工作村民的积极性，及时落实政策，尽快拆迁安置，同时要对个别重点人员进行个案分析，有针对性做好引导工作，拿出最大的诚意和努力争取理解支持。截至到9月4日上午，穗莞深城际轨道交通项目征地拆迁小组基本完成入户摸查工作，进入房屋测量、制定补偿方案阶段。 穗莞深城际轨道征地拆迁补偿标准 1、土地征收补偿标准如何？ 答:穗莞深城际轨道征收土地补偿参照《广州市轨道交通十三号线增城新塘段土地和房屋征收补偿安置方案》的标准，实行综合包干价(即包括土地补偿、青苗补偿、征地养老保险等补偿)，综合包干价为14.9万元/亩。土地补偿参照《关于印发广东省征地补偿保护标准(2010年修订调整)的通知》(粤国土资源利用发〔2011〕21号)规定的标准，鉴于我镇的区位、经济发展情况，确定土地补偿价统一不得低于4.68万元/亩。 2、为什么土地征收补偿按综合包干价为14.9万元/亩的标准？ 答:穗莞深城际轨道建设征收土地补偿实行综合包干价14.9万元/亩(即包括土地补偿、青苗补偿、征地养老保险等补偿)，是参照市挂绿湖水利工程、地铁13号线、教育城工程征收补偿标准，是增城市当前最高的征地补偿标准，充分保障集体和群众利益。 3、村集体物业、工业用地及房屋如何处理？ 答:村集体物业、工业用地及房屋拆迁补偿参照《关于印发广州市轨道交通十三号线增城新塘段土地和房屋征收补偿安置方案的通知》(增新府〔2013〕116号)规定的标准执行。房屋征收补偿包括房屋及附着物补偿、房屋占地区位补偿、增加补偿、搬迁临时安置补助、停产停业补偿和对被征收人的奖励，由新塘镇政府将补偿款支付给被征收人(所有权人)，保障集体和村民权益。 4、对于抢种、抢栽的青苗如何处理？ 答:为确保公平公正，在穗莞深城际轨道征地红线范围内，禁止抢种、抢栽等违法行为。本次征地采取综合包干方式进行补偿，对抢种、抢栽的青苗不给予补偿，而且抢种、抢栽青苗行为还将直接损害村集体及其他村民群众的利益，是损人不利己的行为；如有抢种、抢栽青苗违法行为，欢迎广大村民群众向政府举报，政府将依法追究相关人员责任。 |
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