国内首个tod项目、广州东部之光、增城新地标……广州凯达尔枢纽国际广场从提出规划开始，便是光环加身，备受瞩目，堪称tod届的“天之骄子”。不过在近两年，凯达尔广场却时不时地传出暴雷、烂尾的传闻，近期更是愈演愈烈，引起了人们对这个明星项目的担忧。从“天之骄子”到“烂尾”风波，从明星项目到逐渐沉寂，凯达尔广场经历了什么？多次“跳票”之后，项目又何时能正式面世？今天就随着乐居君的无人机一起，看看项目的最新情况！
tod上盖 凯达尔广场位于增城区新塘镇港口大道北，北接环城路，占地面积38697.1㎡，分为主塔楼（西塔，46层，高度约260米）、副塔楼（东塔，36层，高度约200米）、地下室（四层）-商业裙楼（八层）三部分。驱车前往新塘镇，远远就能看见项目的西塔矗立在路边，格外显眼，确实“地标”意味十足。 项目周边目前还比较简陋，不过与项目接壤的动车站新塘南站已经开通运营，可搭乘城轨前往深圳、东莞等地。根据列车时刻表，从新塘南站到广州东站最快仅需22分钟，到深圳机场站最快仅需68分钟。目前新塘南站城轨班次还不多，因此站内及周边人流量也较少，显得有些“冷清”。 项目一层不远处便是地铁13号线的新塘站，据了解，项目负二层还规划有一个地铁口，未来地铁出行会更加方便。另外，在项目不远处还有在建的高铁站新塘站。资料显示，新塘站主要办理部分广汕、赣深高铁、广深铁路动车始发终到作业。其中，广汕是时速350公里的高速铁路，全长206.2公里，途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾，全线预计2023年建成通车。 而根据凯达尔广场官方宣传，项目的规划是“九轨交汇”，汇集三条国家高铁（广深高铁、广汕高铁、京九高铁）、两条城际轨道（穗莞深城轨、新白广城轨）、四条城市地铁（广州地铁13号线、16号线、28号线、20号线），是“广州东部交通枢纽”的核心项目。
离竣工只差“临门一脚” 目前项目的营销中心已经关闭，致电给通告上的工作人员后对方告知，项目现阶段已经暂停接待，还不清楚何时重新开放。既然从工作人员口中没得到什么有用信息，乐居君也尝试用“上帝视角”看清楚项目现状。从外观可以明显看出，项目主体已经基本施工完毕，玻璃外立面大体上也已装设完整。而通过无人机拍摄建筑内部，则可以看到还有施工废料随意堆放，地上也已经明显的积了一层灰，建筑里未见到有任何工作人员。 另外，虽然凯达尔广场声称目前已引入红星美凯龙影院、kfc、星巴克、喜茶、屈臣氏、华为、小米等众多品牌商家，且在2020年起就已经陆续进场装修。但在现阶段，真正入驻的商家数量几乎还是零。可以说，项目距离正式竣工只差最后的内部装修、清洁等收尾工作，商家进驻后便可正式对外开业。那么，这样一个交通便捷，规划前景美好的项目，“烂尾”流言又因何而起？
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