| 新塘“能量大爆发” 从“超级镇”到“卫星城”,新塘正在历经一次角色的转换｡伴随着这一趋势,新塘还将面临经济地理地位的提升｡不久前“珠三角经济地理结构变化研讨发布会”上公布的一份研究报告说,随着《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》的贯彻落实以及广佛同城化战略的实施,珠三角经济地理结构正在发生重大变化｡珠三角地区的广州､佛山､深圳､东莞正在向“紧密型城市体”迈进｡ 一个人口超过5000万､地区生产总值近2.5万亿的超级城市体正在珠三角诞生｡新塘正是这个超级城市体的地理中心｡广深高速､广惠高速､广园快速路､107国道等交通主干线将新塘与珠三角骨干交通网相连,新塘至广州､东莞､深圳､佛山､惠州等珠三角主要城市的车程均在半个小时左右｡ 在穗佛深莞超级城市体内部,新塘目前的发展虽然较其他经济发达区域“稍逊半筹”,但由于地处超级城市体核心,到达广州､深圳､东莞､佛山都在半小时以内,周边更有黄埔港的支撑,其未来发展潜力巨大｡有关专家指出,随着穗佛深莞超级城市体的逐步成型,“新经济增长极”将在这一城市体的中心地带出现｡ 新塘及周边的广州开发区处于广佛都市圈及深莞都市圈的交界区域,是各种市场要素､资源要素会聚的要冲,随着两大都市圈的融合､穗佛深莞超级城市体的成型,这一区域有可能成为珠三角未来新兴的物流中心､产业中心｡中山大学社会发展研究所所长丘海雄表示,像新塘这样的“超级镇”,已经发展成为一个有实力的经济区域,经济功能非常强大,对推动我国的城市化进程能起到重要作用｡“从经济能量看,新塘将有一次大爆发｡”有关专家如是说｡ 新新塘新坐标 坐标一:正在成为广州､佛山､深圳､东莞“超级城市体”核心.新塘位于广州东部,是广佛都市圈和深莞都市圈的交集区域,也是广州､佛山､深圳､东莞“超级城市体”的核心｡目前,新塘周边已形成107国道､广园东快速干线､广深高速公路和广惠高速公路等四条快速交通干线,到达广州､深圳､东莞､佛山都在半小时以内｡按照规划,新塘地区还将建设地铁枢纽站和穗莞深城际轨道站点,建成后到广州市区只需一刻钟｡新塘东连深圳､东莞,西接广州,周边更有黄埔港的支撑,区位优势明显,未来发展潜力巨大｡ 坐标二:珠三角未来新兴的物流商贸中心､现代产业中心.从传统产业看,新塘拥有世界最大的牛仔布生产基地,汽车､摩托车及其零部件生产产业集群优势明显｡全国60%牛仔服装出自新塘｡每天,有250万件牛仔服在这里生产,并销往国内各地和俄罗斯､美国､欧盟等几十个国家和地区｡ 这里还有7家摩托车整车生产企业､11家汽车及零配件企业,摩托车年生产能力超过400万台,汽车及零配件工业产值超过350亿｡随着广佛､深莞两大都市圈的融合,广州､佛山､深圳､东莞“超级城市体”的逐渐成型,新塘正在成为各种市场要素､资源要素会聚的要冲,区域经济学专家预期这里将成为珠三角未来新兴的物流中心､产业中心｡ 坐标三:珠三角主要宜居地之一.新塘追求生活质量的快速提高,实施“公园化战略”,寻求工业化与环境､生态承载的平衡,寻求地区经济的可持续发展模式｡在绿化方面,新塘的年投入高达1亿多元｡2003年起,新塘每年对教育的资金投入几乎都要达到2亿元,占政府财政收入的三分之一,“国际教育”品牌正在树立｡ “生活”方面的“软实力”建设造就了新塘｡目前,新塘外来购房人口达13万人,投资增长强劲｡区域内有碧桂园凤凰城､锦绣香江花园､金地荔湖城､现代城､合生湖山国际等一批上规模､上档次的房地产社区的建设在不断推进｡“经济房的价格､都市化的配套､公园化的社区”,目前,新塘有各类楼盘二十多个,房地产建设和发展用地约25000亩,已经成为广州东部最大居住区｡ |
增城区等东部中心‘现代活力核’已经跃然成
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