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增城区新塘镇全力构建立体大交通体系 为产城同步转型升级搭起新平台

2022-4-6 07:46| 发布者: lujunfei| 查看: 503| 评论: 0|来自: 增城日报

摘要: 千古百业兴,先行在交通。交通作为经济社会发展的基础性、先导型行业,关乎城市化发展进程,关乎百姓美好出行。广州市增城区新塘镇,位于粤港澳大湾区核心区域、广佛都市圈和深莞都市圈的交集区域,是广深科技创新走 ...
千古百业兴,先行在交通。交通作为经济社会发展的基础性、先导型行业,关乎城市化发展进程,关乎百姓美好出行。广州市增城区新塘镇,位于粤港澳大湾区核心区域、广佛都市圈和深莞都市圈的交集区域,是广深科技创新走廊重要节点。近年来,新塘镇坚持交通先行,以完善城区市政道路网络、强化对外交通主干道建设等为重点,全力开展立体大交通体系建设,不断满足群众对城市功能以及美好生活的新需求,建设美丽和谐幸福家园。

打通“动脉”助推城市建设提速


随着广州城市空间的拓展,产业带东移,东部副中心的发展,以及城镇群一体化的快速推进,珠三角地区需进一步加强广州东部地区的对外辐射能力,满足日益增长的交通需求。在这样的背景下,处于广州城市空间发展战略“东进”轴上的广州东部交通枢纽中心应运而生。近年,新塘镇全面保障广州东部交通枢纽中心等重大基础设施建设,交通基础设施日趋完善,轨道交通实现从无到有的巨大突破,新塘南站、地铁13号线首期、穗莞深城际相继建成通车,广汕铁路、新白广城际等重大项目加快建设。此外,广深高速新塘立交改造、茅山大道与香山大道连接线等战略性路网建设扎实推进。

2021年以来,新塘镇把“一枢纽九轨道”区位优势转化为推进高质量发展的强大动力,全力推进骨干路网建设,强化配套基础设施功能,新建道路里程约11.6公里,道路品质化改造超5万平方米。该镇完成了沿江东路、环保工业园一期、汇太西路、环城路、东进南路、通达路等道路的建设及升级改造,极大改善周边交通压力,提升沿线人居环境水平;

有序开展东江大道、临江大道、茅山大道、瑶田路、东洲大道、东部交通枢纽小学、新塘立交电力迁改等基础设施建设,逐步完善路网结构及配套设施;重点谋划西宁路西延线、下坊路、南碱路、新田大道、陈家林路与广园东互通、新沙大道与广园东改造等工程,积极构建外联内畅的交通网络。此外,在沙村地铁站、白江地铁站、新塘医院等周边新建机械式立体停车场,并在有条件的道路两侧增设泊车位,合计新增停车位2052个,让城市基础配套和服务功能不断完善。

外联内畅让群众出行更便捷

“路多了、路宽了、路好了,现在出行,无论是步行、开车,还是选择公共交通工具,都十分方便。”家住白江村的叶先生说,他从家门口出来,不到200米就到了地铁口和公交站,要是自驾车周边可以走107国道、新塘大道以及东江大道南、港口大道等,非常便捷。叶先生提到的港口大道,其还建工程是2021年12月底竣工通车,南起西宁路、北接环城路,全长约2.5公里,双向6车道,是广州东部交通枢纽中心路网的重要组成部分,也是该镇城区的南北向城市主干道。该道路的顺利通车,不仅打通了城市南北交通动脉,也标志着新塘镇交通基础设施建设又迈进了关键一步,让群众出行更方便。

2022年1月底,茅山大道与香山大道连接线一期工程全面完工并实现全线通车,来往车辆畅通无阻,周边群众纷纷“点赞”。该工程是增城区重点投资项目之一,北起香山大道,南至新塘大道,总长约3.8km,主干路宽60米至80米,项目分三期进行建设,加强新塘镇与开发区、东莞、广州等城区之间的交通通行能力,提升该镇内部交通的快速通行能力,进一步改善出行环境并带动周边区域的发展。

2022年2月底,作为新塘镇东西走向主干道的西宁路(东洲段)正式通车,从西洲经过东洲,再到宏达市场、甘泉小学等地,全程仅需10来分钟,大大节省群众出行时间。该路起于广深高速桥底,终点沿江西路,道路两边新增的人行道,特别设置外侧和内侧的“双绿化带”,通过各式花卉树木,为市民营造了身边的“风景线”。

一连串交通利好的消息,就如一个个悦动的音符,谱写着新塘高质量发展的乐曲。接下来,该镇将继续推进枢纽中心周边交通疏解项目、新塘站地铁预留工程以及地下城市通廊建设,建设高质量交通枢纽;全力配合广汕高铁建设,推动宁埔大道、临江大道贯通以及广深高速改扩建,推进增莞番高速和新槎大桥等项目启动,争取东华大道、环城路东延长线等对外道路年内动工,推动新田大道、西宁路西延线等辖内道路加快施工。可以预见,不久的将来,一张更完善的的交通网络,为产城同步转型升级搭起新平台,让群众共享发展带来的成果。

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