抗日期间在增城境内覆没的国民党战车队

         我们同这样不负责任的前线指挥人员联络、请示，等于“问道于盲”。 我们返回中岗露营地后，立即采取一些必要的措施，召集车长以上干部布置战斗计划，将所了解到的情况向他们说明：这次阻击日军战斗任务，虽然困难重重，但一定要尽最大努力克服。万一桥梁还未修复，车辆无法通行时，改为下车徒步战，同时将车上轻重武器弹药选择有利地形隐蔽。发现敌机时，则集中火力，对空射击，以减少日机低空轰炸扫射对我友军造成的威胁。

　　      另外将战车伪装起来，作为活动堡垒，待日军迫近，进入我军最大有效射程时，采取二线梯形，以交叉火网向敌军奇袭。我队战斗准备大致如此。18、19两天，抓紧侦察地形，构筑临时阵地及个人掩体，待命出击。这两天只听见增城方向有零星枪炮声，及我后方日机轰炸之声。20日拂晓前3点半钟，一八六师下达给我战车队的战斗命令内容如下：1、战车队装甲车中队立即准备出击，通过增城向正果方向搜索推进，占领树林有利据点，掩护独立第二十旅陈勉吾部进入阵地，阻击日军.2、战车队的战车中队，协同一八六师五四八旅吴履逊团，向进犯增城外围之日军冲击。

　　     这里补述一下，日军未到增城外围山上高地之前，用侦察机撒下日本国旗，由汉奸插上山头高地，猛一看，似乎日军已占领了那些山头高地，用这样的手法虚张声势。我在部队10多年，参加内战次数不少，如消灭石友三、刘桂堂等战役及蒋、阎、冯之战，也和共军作过战等，但从来没有见过象一八六师此次下达的命令，一不说明敌情地点，二不规定出发时间，三不说明协同作战的友军番号和现在何地。而我们战车队和这些友军间，平常亦未联系过。此时曹队长问我什么时候出动？我说：这样不伦不类的命令，只能置之不理。

         我提出：立即命令装甲车各车长将轻重机枪拆卸下来，按昨、前两天指定的位置进入阵地，等候时机对空射击敌机。将车辆隐蔽于树林内，将12辆战车中的6辆分为第一线梯形，余6辆分为第二线，拂晓前待命出发，并设法立即通报炮兵指挥官陈崇范，战车已准备出击，请向槎岗方向延伸射击，掩护我战车出击。在中岗之线营地，加强据点防御工事，装甲车所卸下之轻重机枪20多挺及一门战防炮，布置在中岗线上，可作为强有力的支撑点，既可使一八六师及时向正果方向推进，又可支持一五四师顺利增援前线。我还表示：“以上是我决心要做的，倘因抗命要被杀头，就杀我的好了！”战车队长曹绍恩，是德国留学生，缺乏实战经验，故不少事情都逼得由我代出主意。

　　     我们准备就绪时，天刚破晓，敌机就分批前来袭击。敌机连续不断飞来，盘旋侦察，终于发现了我隐蔽在树林边缘的装甲车群，便低飞疯狂轰炸扫射。我即命令所有携带武器的人员沉着应战，待敌机低飞至我最大有效射程时，我一声号令，各种机枪和炮同时向敌机猛烈密集射击。我装甲车被炸翻5辆，伤亡数十人，如后勤的特务长（姓名忘记）被当场炸死，我的亲侄（车长）刘彦云、内侄（文书）李树荣也牺牲了。我本人亦被炸弹震倒在地，被泥土和榄树枝压在身上，晕了片刻。

　　       日军继而出动一个大队的小型坦克数十辆，如排山倒海，直冲我阵地，并以猛烈的火力将前后桥梁炸毁，使我剩余的十辆装甲车进退两难。当时我问传令兵：“队长呢？”他们同时回答：“不知去向。”在这紧急情况下，我当机立断，命令将全部装甲车的发动机炸毁，并将轮胎彻底破坏，绝不能让敌人利用。由于预先已指定了专人爆破，所以进行得很顺利。使人痛心的是，当日军战车向我阵地冲击时，我方炮兵竟不发一弹来支援我们。

　　     到下午7时，天色已经漆黑，日军已暂停攻击。我跑到一八六师指挥所请示，连影也没有一个。我立即将剩余官兵集合，已不满70人了。我命令他们能带动的武器随身携带，不能带的拆散破坏，不为敌用，随即跟随部队向从化公路撤退。事后知道，战车中队仅有一辆突围到清远县白石潭墟，后由军政部第二十三补训处处长兼清远县警备司令陈文接收，作为教练车使用。