从化区的经验:区平均使用率约为34%，部分街道空荡了许多 在广州市的14区内，增城区虽然经济和房地产上超越从化区几个段位，但是行政措施落实上增城区和从化区经常作为互为参考的对象。自从2017年8月份，从化就已经安装好收费“咪表”系统，但是一直没有实行收费；直到12月1日零时，从化城区750台停车泊位智能收费终端设备(以下简称“咪表”)正式启用，2400多个车位开始计时收费。增城区的收费标准和收费区域，可以通过从化区已经实施半年来的经验，来大致猜度出来；而且从化区的执行经验和力度，预计都会复制到增城区来参考实施； 目前，从化区共有41条道路路内停车位实行临时停车收费。据统计，在实行收费的2400多个车位中，目前平均使用率约为34%，其中朝阳街、镇南路等道路路内停车位平均使用率为100%，旺城大道、龙井路等道路路内停车位平均使用率约为15%。据“咪表”系统的运营企业广东禾谷科技有限公司相关负责人介绍，自11月30日22时至12月1日零时，就一直有车辆陆续从带有“咪表”收费的停车位撤离。停车收费正式实施后，路边车位周转率明显提高，有效地缓解了路边“停车难”的问题。 “停车难”问题一直是城区道路存在的主要问题，除了因为车辆激增外，还有部分临街店主用雪糕筒等杂物霸占停车位以及“僵尸车”长期占用停车位等也是造成停车位紧张的原因。同时，小区的露天或室内停车场也接近“饱和”。实施停车收费后，路边临时停车位停放车辆明显减少。广东禾谷科技有限公司相关负责人表示，这说明了部分车辆并不是真正需要临时停车，而是“公位私用”，把公共停车位当成私家车位使用。同时也证明了，停车收费的确可以使长期霸占路边临时停车位的现象减少。 从化区现状:格外停车属违停，霸占车位可举报 记者随机采访部分市民发现，为了省下停车费，有不少从化市民选择把车辆停放在公司或单位的停车场内。然而，为了不想交停车费，有市民把车辆停放在道路中间，也有市民把车子停放在停车格外，影响了道路通行和交通秩序。交警部门提醒，把车辆停放在道路中间或停放在停车格外均属违停行为，将受到处罚。此外，对于恶意霸占停车位的现象，市民可拨打电话62161633进行举报。 有市民建议，在个别通行车辆较少的路段可以撤销停车收费。从化市民刘先生说：“停车收费确实对缓解‘停车难’问题起到较大的作用，但我觉得在偏僻一点的道路，车辆没有这么多的地方应该可以不用收费，为市民留一点免费停车的地方。”对于“咪表”操作，有市民建议把缴费流程设计简单一些。市民张女士说：“建议付费方式应该都设有停后付费，这样就不用经常要看着时间来续费。而且我觉得超时30分钟后要通过拨打客服电话才能续费很麻烦，希望在‘咪表’也能进行超时续费。” 从化区稽查人员上街稽查，欠费将启动追缴程序 据广州市物价局《关于优化调整停车场差别化收费有关问题的通知》（穗价﹝2014﹞97号）文件规定，从化区“咪表”收费按三类地区收费标准执行，即每15分钟收费1元，不足15分钟的按15分钟计算；夜晚（19:00—次日8:00）连续停放最高限价为10元；车辆连续停放24小时的最高限价按8小时计算收费，为32元，超过24小时循环计算。大车、超大型车按实际占用停车位个数收费；军警车辆、实施救助的医院救护车及交通工程、市政工程和抢修车辆免费停放。目前，广东禾谷科技有限公司共安排了20名稽查人员，对城区各停车收费路段进行稽查。 对于不及时缴费或续费的车主,系统将启动追缴程序：包括张贴欠费通知；稽查人员上路稽查，追缴欠费；在媒体上公布车辆及车主欠费信息；将车主纳入征信系统，在银行等金融系统列入黑名单；向法院起诉，申请强制执行及列入全国征信系统“老赖”名录.启动追缴程序后车主仍然不补缴费用的，将追加一定比例的滞纳金； 有破坏道路停车设备、设施，使用伪造、变造的缴费停车卡逃避缴费行为的，由相关行政执法部门责令改正；造成损失的，依法承担赔偿责任。行为恶劣，造成严重后果者，交由公安部门依法追究刑事责任。据悉，路内停车智能管理系统的视频监控全天24小时不间断，系统数据与公安、交警、城管等相关部门无缝对接，避免逃费现象发生的同时，切实保护车主的财物安全。 |
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