| 时下“复兴”的自行车骑行热，让一个曾经风光又曾经冷清的老行业迎来新机遇.当摩托车、小汽车日渐普及时，一度蔚为壮观的全民骑自行车的场景便渐渐淡出人们的视线，曾经遍布大街小巷的自行车维修点也一个接一个地消失不见。但近几年来，在倡导低碳生活和增城市绿道建设不断发展等因素的影响下，自行车骑行又再度“热”起来，曾经冷清一时的自行车维修行业又迎来了新的发展机遇。昨日，记者走访市内多家自行车维修店，了解自行车维修行业的现状。
自行车维修曾风光一时 在增城市荔城街富鹏区的沙园路东六巷，一位自行车维修老师傅正在认真地帮顾客修补自行车轮胎。在交谈中得知，老师傅名叫周柱荣，现年70岁。他修车的技术好，收费也便宜，从而赢得了不少回头客。“我早年曾从事农业，后替人照看房子，得到左邻右里维修自行车的老师傅的关照，他们向我传授了一些自行车维修技术，我便自己开了这间小型的自行车维修店，一直经营至今。”周柱荣说，作为一名有着几十年自行车维修经验的老师傅，他见证了自行车维修行业从兴旺走向冷清而又重获机遇的过程。 据周柱荣介绍，上世纪八十年代，中国曾经被称作“自行车的王国”，自行车是人们出行的主要交通工具之一，是街上一道不可或缺的风景。“我们这一辈人对自行车的感情是无法用语言形容的，永久、凤凰是不少人至今不能忘却的牌子。”周柱荣告诉记者，“过去，自行车是中国家庭的‘三大件’之一，拥有一辆属于自己的自行车，是当时许多年轻人的梦想，也是衡量生活水平的重要指标之一。 正是因为自行车的流行，当时的自行车维修行业是一个非常吃香的行业，收入相当可观。进入90年代以后，随着摩托车的增多和从事自行车维修的人越来越多，自行车维修行业出现了‘僧多粥少’的局面，于是渐渐‘风光不再’。”“后来，小轿车进入寻常百姓家，骑自行车的人就更少了，自行车销售和维修行业都受到了重创，我的生意也因此受到严重影响，店面很是冷清。”周柱荣说，“幸好我的修车技术还不错，在顾客中有好的口碑和信誉，还有一些老顾客愿意‘帮衬’，才能坚持至今。 低碳绿道游掀起骑行风 在增城市荔城街富鹏区的富国路一家自行车销售和维修服务店内，记者看到，各种车型应有尽有，维修工具也让人看得眼花缭乱。店主杨廉旺告诉记者，他已从事自行车维修十多年，开店时正值自行车销售冷清时期，生意比较冷淡，但他一直坚信自行车不会被市民遗忘。“近几年来，受国家倡导低碳生活和增城市绿道建设的不断发展，以及油价的节节攀升等因素的影响，增城市骑自行车的人群渐渐多了起来，自行车销售、租赁、维修生意又呈现出良好的发展势头，总算不枉当时自己的坚持。”杨廉旺说。 据了解，自2008年起，增城市从“生态优先、宜居为重”的科学理念出发，借助当地区位优势，充分利用山水田园的生态资源禀赋，从市区到北部白水寨风景区以及湖心岛景区，共建设了长达250多公里的自行车休闲健身绿道，将鹤之洲、增江画廊、湖心岛、小楼人家、白水寨风景名胜区等旅游景点连接起来，全方位倡导“低碳绿道游”，骑行自行车成了市民休闲娱乐的好选择，从而带动了自行车行业的发展。 为自行车维修业发展贡献力量 周柱荣的维修店虽然非常简陋，最为显眼的只有门口那一块写有“维修单车”四字的招牌，但店内的老虎钳、铁锤、开口扳手、拆胎杆、螺丝起子等简单的工具却为顾客解决了不少自行车维修问题。“现在懂得修理自行车的人越来越少了，我虽然年纪大了，但还是希望能让我那身维修自行车的本领得到发挥，尽管收入不高，但总不能眼看着自行车维修行业走向没落，毕竟现在骑自行车的人又多了起来。”说到自行车行业近年来的喜人变化，周柱荣很是欣慰。 而同样从事自行车维修工作的杨廉旺也表示，他会做好自己的工作，并随着自行车的更新换代不断提高维修技术，做好每一次维修工作，用自己的专业和用心赢得更多的顾客，为自行车维修业的发展贡献自己的一份力量。“随着低碳生活理念的深入民心，我相信自行车维修业将发展得越来越好，再现辉煌。”杨廉旺坚定地说。“绿道建设直接带动了自行车相关行业的兴旺，很多高端的自行车进入增城市市场，车的品种也不断增多，例如山地车、跑车、双人和多人车等，也因此为自行车维修业提供了良好的发展机遇。”新桥路一自行车店店主单女士说。  已同步至 lujunfei的微博 |
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